Il n’existe pas de schéma universel de positionnement valable pour tous les bateaux, mais certaines règles permettent d’optimiser les performances de votre sonde :
- Placez la sonde du côté droit du tableau arrière, sauf cas particuliers liés à la configuration du bateau. (Afin d’éviter les perturbations induites par la rotation de l’hélice)
- Alignez le liseré (la ligne de séparation entre la partie haute et basse de la sonde) avec le fond de la coque.
- Évitez de la positionner dans le prolongement d’une virure, d’un passe-coque, d’une autre sonde ou de tout élément pouvant perturber l’écoulement de l’eau (ex. : bulles d’air).
- Inclinez légèrement la sonde vers le bas : le nez doit être abaissé d’un ou deux crans pour assurer une meilleure prise dans l’eau et une lecture plus fiable.
? Important : Au moment du passage du cable, toujours laisser une boucle afin d’éviter une tension sur le presse étoupe au niveau de l’insertion du cable dans la sonde.
? Conseil pratique : Faites un essai en navigation lente et observez où l’eau s’écoule de manière la plus fluide (écoulement laminaire) sur le tableau arrière. C’est généralement à cet endroit que la sonde fonctionnera le mieux.
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